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吸取了上次的教训，这一次，艾尔虽是想出了答案，却也不敢妄自表现出来。
如今法尔纳和哀原互相视为对手，也正是他趁机脱离此地的良机。为了表现得不被人怀疑，当艾尔想出答案的一刻，连神色都尽量控制的没有波澜。
“我想我还是出去找找吧。”艾尔故作随意地嘟哝了一句，作边想边走状信步向着正厅外走去。
对于艾尔的动作，法尔纳和哀原并不以为意，如果说走出去瞎逛就能找到的话，那法尔纳派出的九千白翼想必早已回报了。
而在艾尔离开的背影后，哀原挪步到了法尔纳身旁，似乎对法尔纳耳语了几句什么。紧接着，两人的眼神同时看向了不远处的海瑞和苍忠。
不过这都是艾尔所不知道的事，此时的他已经离开王宫，向着他想到的答案走去。
重新来到天轨的王宫站，这一切是如此熟悉。艾尔一个人踏上了高速的升降梯，直直升到了折射层之上的高空之中。转眼，白色的天轨站平台便重新出现在了眼前。
就和远古纪元的车站一样，天轨站也有一个大大的站牌和车次表立在站址上。艾尔走到车次表前，细细研究了起来。而他关注的关键词只有一个——三晷。
没错，三晷。
这就是艾尔想到的答案，直到听了海瑞对于天子诏令的描述，艾尔才终于想明白了这其中的道理。如果艾尔没猜错的话，所谓本之内，那“本”指的便是三晷。
至于原因……
艾尔虽然现在心中还不确定，但是也已经隐隐有了一个答案。
现在艾尔要做的，就是在天轨上，找到一个能够通往三晷的航线。
“三晷……三晷……三晷……三晷……”艾尔边念叨着边来回寻找着，然而找了许久，却依然没有发现任何一条航线是经过三晷内部的。所有的航线中，最近的也不过是像那观光航线一样，仅仅是靠近三晷而已。
没办法了。
艾尔最终选择了一班相对最靠近三晷的航线登了上去。
这般航线并不像观光航线那样转为三晷而开，但是在距离三晷的最近点却比任何一条观光航线都要近一些。
这趟天轨很空，长长的车厢内只有寥寥数人，零散地坐在车厢的几个长椅上，几乎是每一个人独坐着一个长长的椅子。
有趣的是，这辆天轨有司机。那位天轨司机是一位长得有些发胖的中年男子模样士灵，与人类外形不同的是，他大大的嘴巴里伸出两颗长长的象牙，两个肥胖的手臂上缠着细细的锁链，像是铠甲一般。不出意外的话，这些特征应该是他所信仰的王灵所赐。
对于天朝之城的很多交通工具来说，都是依靠着信源能量和信息设定而驱动，因此是不需要司机的。个别交通工具上出现的司机，往往是因为某趟列车曾经出过问题，因此会安排一个人负责监管一阵，说白了就是个机器的监督员。此时，司机正百无聊赖地倚在座椅靠背上，懒懒地看着前方。
“嘿，司机先生。”艾尔瞅准机会，跑到那胖司机的面前问道：“有个问题很好奇，能问问你吗？”
司机此时正无聊的紧，巴不得有个人和他聊聊天。看到一个年轻而富有活力的新面孔自己跑过来，自是很欢迎。
“当然，关于什么的？”司机腆着个肚子，笑着道。
“就是关于天轨的航线问题。”艾尔指了指天轨的车头。
“没问题，我从天轨系统开始建设就在天轨干活，问天轨的问题，你可找对人了。”司机一脸得意的道，对大多数人来说，摆出一副前辈的样子给别人讲东西都是一件很愉快的事。
“说吧，是什么？”司机问道。
“我想知道，为什么这么多班航线，却没有一班航线是穿过天上那三个日晷的呢？”艾尔问道。
艾尔的问题，似乎让司机寻思了一下，不过好在他一开始便已在天轨工作，细细一想便想出了缘由。
“说起来，最早的时候是天子大人亲自设计了天轨系统，最初的天轨路线图都是由天子大人统一制定的，我们只是照着做。当时天子的设计图里，所有的路线便是都明显避开了三晷。不过你别说，当时还真没有任何人对这种设计有任何疑问，以至于后来我们有了自由度以后增添的轨道，也自然而然地将三晷避开了。其实现在想来，也没有什么特别的原因，大概是因为三晷是这个世界的光源，大多数人自然而然地把它当做太阳看待，习惯性地便想着避开它，好像离得太近就会被烤焦了一样。”司机憨憨地答道。
虽然司机的回答很含糊，不过艾尔依然得出了一个重要的答案：这么久以来，虽然有天轨这种高空工具，但是人们的习惯性思维竟让这么多士灵中，没有任何一个人想到去三晷的内部看看。为了确定这一点，艾尔追问道：
“那司机先生，这么久以来，有没有什么人进入到三晷里面？”
司机寻思了一下，摇了摇头：“没有，至少我没听说过。”
“是天子有颁布过什么法令，不让人进入三晷吗？”艾尔接着问道。
“也没有。”这次司机答得很快：“只是从三晷有的时候，天子就告诉大家，这是他为大家创造的日月和星。这种印象根深蒂固，没有谁想着扑向太阳。”
天子并没有对臣民们强调三晷是神圣不可侵犯，却用习惯性思维牢牢地锁住了大家的步伐，当真是玩得一手好手腕。比起这种方式，刻意勒令禁止反倒容易让人产生好奇，对于这奇葩丛生的士灵界，难免会吸引一些好事儿的人前往。而通过习惯性印象，淡化大家对它的好奇，如若再暗中加些防护，则基本可以保证没有人会进入三晷之内。
想到这，艾尔越发肯定了他的答案。
“谢谢！”艾尔笑着对司机道。